1970 Giro d’Italia, Race used car plaque, Winner Eddy Merckx

Description:
1970 Giro d’Italia, Race used car plaque, Winner Eddy Merckx.

Don't miss this magnificent car plate used by the officials of the 53rd edition of the Giro d'Italia. Sumptuous colours. In good condition.

Most of the plates were ephemeral, systematically thrown away once the cycle race was over. However, a few survived to become highly prized collectors' items.

Additional information:
The previous two years had definitively dispelled any doubts that Eddy Merckx, as well as being a versatile and phenomenal rider in the classics, was also very strong in the Grand Tours. With one Giro and one Tour de France already under his belt, the Belgian rider went into the 1970 Giro d'Italia as the great favourite, ahead of an Italian team ready to take advantage of any lapses in form by the now ‘Cannibal’.

Against all expectations, Merckx had shown some signs of weakness during the sixth stage, which finished in Malcesine, losing contact and more than a minute on the favourites on the climb of Croce Domini, before managing to come back on the descent and the following false flat, taking advantage of the lack of will of his opponents. The 7th stage, Malcesine - Brentonico (130 km) with the difficult Cima Polsa to tackle in the final, was the ideal opportunity to determine the real state of form of Merckx, who had already won Paris-Nice, Gent-Wevelgem, Paris-Roubaix and the Flèche Wallonne that year.

Well, those expecting a collapse were sorely disappointed. Not only did Merckx not lose any ground, but on the dirt section of the Cima Polsa climb, he attacked in person and made the gap, raising a cloud of dust behind his wheel that quickly became inaccessible to his rivals, who could regret not having attacked him the day before. Despite a puncture on the descent, Merckx won the race 12 seconds ahead of Martin Vandenbossche and 44 seconds ahead of team-mate Italo Zilioli, taking back the Maglia Rosa that he had won in 1968 and worn in 1969 before being excluded.

The Belgian never relinquished the lead in the overall classification, winning the Treviso time trial two days later and then managing the second half of the Giro without a hitch. In Bolzano, which hosted the final finish of this edition, Merckx celebrated his second Giro d'Italia. He would go on to win in 1972, 1973 and 1974.

French traduction:
Les deux années précédentes avaient définitivement dissipé tous les doutes quant au fait qu’Eddy Merckx, en plus d’être un coureur polyvalent et phénoménal dans les classiques, était également très fort dans les Grands Tours. Avec déjà un Giro et un Tour de France à son palmarès, le Belge se présentait au départ du Giro d’Italia 1970 en tant que grand favori, devant une équipe italienne prête à profiter d’éventuels passages à vide du désormais “Cannibale”.

Contre toute attente, Merckx avait montré quelques signes de faiblesse lors de la sixième étape, qui se terminait à Malcesine, perdant le contact et plus d’une minute sur les favoris dans la montée du Croce Domini, avant de réussir à revenir dans la descente et le faux plat suivant, profitant du manque de volonté de ses adversaires. Ainsi, la 7e étape, Malcesine – Brentonico (130 km) avec la difficile Cima Polsa à affronter dans le final, était l’occasion idéale pour déterminer l’état de forme réel de Merckx, déjà vainqueur cette année-là de Paris-Nice, Gand-Wevelgem, Paris-Roubaix et la Flèche Wallonne.

Eh bien, ceux qui s’attendaient à un effondrement furent extrêmement déçus. Non seulement Merckx ne perdit pas de terrain, mais sur le tronçon de terre de la montée de Cima Polsa, il attaqua en personne et fit le vide, soulevant un nuage de poussière derrière sa roue qui devint rapidement inaccessible pour ses adversaires, qui pouvaient regretter de ne pas l’avoir attaqué la veille. Malgré une crevaison dans la descente, Merckx s’imposait avec 12 secondes d’avance sur Martin Vandenbossche et 44 secondes sur son coéquipier Italo Zilioli, reprenant ainsi la Maglia Rosa qu’il avait remportée en 1968 et portée en 1969 avant d’être exclu.

Le Belge ne lâchera plus la tête du classement général, remportant deux jours plus tard le contre-la-montre de Trévise et gérant ensuite sans encombre la deuxième moitié du Giro. À Bolzano, qui accueillait l’arrivée finale de cette édition, Merckx fêtait son deuxième Giro d’Italia. Il allait encore s’imposer en 1972, 1973 et 1974.